车险费改新险种，2020车险费改后怎么买保险

费改后车险怎么买最划算

车险费改后，购买交强险、第三者责任险和车损险的组合最为经济实惠且保障全面。以下是具体分析：交强险交强险是国家强制要求购买的险种，费改后其责任额度显著提升，保额更高、保障力度更强。

车损险“打包”附加险，覆盖范围扩大 改革后，车损险包含全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险等7项附加险，无需单独购买。新增自然灾害赔付：洪水、台风、地震等不可抗力导致的车损可获赔偿。

费改后车险的购买策略可根据不同需求分为以下三类组合，需结合自身风险特征选择：第一类：基础保障型（适合老司机）交强险+50万商业三责险+车损险。

费改后车险购买策略如下，以达到相对划算的效果：交强险必买 交强险是国家强制要求购买的险种，主要保障的是交通事故中第三方受害者的利益。因此，在购买车险时，交强险是首要且必须的选择。新车建议购买车损险 对于新车而言，购买车损险是比较划算的选择。

车险费改前后区别是什么?

1、车险费改前后的主要区别如下：保险条款的增减与调整：新增险种：车险费改后，增加了“无法找到第三方特约险”，这意味着在车辆受损且无法找到第三方责任人的情况下，车主无需再自行承担30%的免赔额。赔付范围扩大：费改前，被保险车辆上下车的人员出险通常不予赔付；费改后，这部分人员可以按照车上人员进行赔付。

2、商业车险费改前后费率的主要变化如下：费率浮动更加灵活 费改前：商业车险的费率相对固定，主要依据车辆类型、使用性质等因素确定，缺乏根据被保险人实际风险状况进行动态调整的机制。

3、车险费改后，保费相比费改前有所降低，同时保险保障也有所提升。具体来说：交强险 保障提升：有责任总限额由12万元提升至20万元，无责任总限额由21万元提升至99万元。死亡伤残赔偿限额和医疗费用赔偿限额均有较大提高，财产损失赔偿限额维持不变。

费改后,车险该怎么保?(一)

总结：费改后车险需以“交强险+第三者责任险”为核心，根据车辆价值、使用频率和风险场景灵活搭配车损险和车上人员责任险，避免保障不足或过度投保。

车险费改后，购买交强险、第三者责任险和车损险的组合最为经济实惠且保障全面。以下是具体分析：交强险交强险是国家强制要求购买的险种，费改后其责任额度显著提升，保额更高、保障力度更强。

车险费改后，购买汽车保险可参考以下方案：交强险为必选基础交强险是法定强制保险，不保自身车辆和人员损失，但可赔偿对方车辆维修费、医疗费等。费改后，交强险有责赔偿限额从12万元提升至20万元，无责限额从21万元提升至99万元，保障力度显著增强。

在车险费改后，我们只需要购买交强险、车损险和三者险这三种保险就足够了。交强险是国家强制要求的，必须购买；车损险可以保障车辆自身的损失，包括各种附加险种；三者险则可以为我们提供交通事故中第三方的赔偿保障。购买这三种保险，既可以满足我们的基本需求，又可以避免不必要的浪费。

第一类：基础保障型（适合老司机）交强险+50万商业三责险+车损险。此组合覆盖重大交通事故风险，交强险在费改后总保额提升至20万元（其中伤残或死亡赔偿18万元，医疗费用8000元），可应对基础赔偿责任；50万商业三责险进一步补充高额赔偿缺口；车损险则针对车辆碰撞、自然灾害等意外造成的损失。

费改后车险购买建议如下：基础保障：交强险 交强险是车辆必须投保的基础险种，它主要保障的是因交通事故给第三方（不包括本车人员和被保险人）造成的损失。这相当于我们平时交的社保，是车辆上路的基本条件。虽然交强险的保障范围有限，但它是不可或缺的。

车损险费改后包含什么

1、车险费改后，车损险的保障范围显著扩大，将多个原附加险种纳入主险责任，具体包含以下内容： 机动车全车盗抢险原为独立附加险，现纳入车损险保障范围。若车辆因被盗抢导致全车损失，或经公安机关立案后一定期限内未找回，保险公司将按约定赔付。

2、车险费改后，车损险的保障范围显著扩大，在原有车辆损失险的基础上，新增了多项附加险种，具体包含以下内容：核心新增险种 全车盗抢险：车辆被盗、被抢，经公安部门立案且60天内未找回的损失，由保险公司赔付。

3、改革后的车损险包含以下7项保障内容：全车盗抢险：保障车辆因被盗窃、抢劫、抢夺导致的损失，以及在此过程中造成的车辆损坏。改革后，此类风险直接纳入车损险范围，无需单独购买。玻璃单独破碎险：覆盖车辆挡风玻璃或车窗玻璃的单独破碎损失。

4、车险费改后，车损险主要包含以下几个方面的保障内容：基本车辆损失保障车损险仍然提供对车辆因交通事故、自然灾害（不包括地震）等原因造成的损失的赔偿。这是车损险最基本也是最重要的保障功能。新增附加险种纳入保障范围 机动车全车盗抢险：若车辆被盗窃或抢劫，保险公司将给予相应的赔偿。

5、车险改革后，车损险的保障范畴在原有基础上新增了七个方面的保险责任，具体包括以下险种： 机动车全车盗抢险原为独立险种，改革后纳入车损险保障范围，覆盖车辆被盗抢导致的直接损失。 玻璃单独破碎险改革前需单独投保，现包含在车损险内，针对挡风玻璃或车窗玻璃单独破碎的维修费用提供保障。

6、费改后的车损险主要包含以下保险责任：原有保险责任 碰撞、倾覆、坠落：保险车辆在使用过程中因碰撞、倾覆或坠落导致的损失，保险人负责赔偿。

保险不计免赔取消了吗

1、车险改革后，不计免赔险并未被取消，而是被整合至车损险的保障范围内。具体来说： 不计免赔险的整合方式车险改革后，原独立投保的“不计免赔险”不再作为单独险种存在，而是自动包含在车损险的责任范围内。这意味着，车主只需购买车损险，即可享受原本需额外投保的不计免赔保障，无需再单独支付保费。

2、车险不计免赔险并未被取消，而是以新的形式纳入车损险保障范围。改革核心变化2020年9月19日车险综合改革后，不计免赔险不再作为独立附加险存在，而是直接并入车损险的保障责任中。这意味着车主无需单独购买不计免赔附加险，只要投保车损险，即可自动获得原本由不计免赔险提供的全额赔付权益。

3、不计免赔并未取消。2020年9月19日车险综合改革实施后，不计免赔的保障形式发生了调整，但其核心功能仍被保留。具体变化为：不计免赔条款被直接纳入车损险的保障范畴，车主无需再单独投保不计免赔附加险。只要购买了车损险，即可自动享受不计免赔的保障，覆盖原本需自行承担的5%-20%赔偿责任。

4、总结：不计免赔险并未取消，而是通过条款整合简化了投保流程。车主在购买车损险后即可享受全额赔偿，若需降低保费，可通过附加绝对免赔率条款调整保障范围。这一改革旨在提升保障效率，同时为车主提供更灵活的选择。