车险投保率，2021车险投保方案

车损险不交的人多吗

1、车损险不交的人确实不少。根据行业报告数据，全国范围内约有42%至48%的车主选择不购买车损险。2025年的数据显示，全国车损险投保率已经降到58%，这意味着有42%的车主选择不投保。不买车损险的车主主要集中在以下三类人群中：一是驾驶技术娴熟、对车辆损失风险有较低预期的老司机。

2、什么情况下建议购买车辆险。如果你是新车小白一枚，车技很一般的，或者购买了进口车的土豪，或者新买了爱车比较爱惜的，或者所在城市容易出现自然灾害的，小区停车环境不佳的，或驾驶者技术或驾驶习惯不能对车辆安全提供较高的保障的司机们，最好都能买上此险种。

3、车损险不交对第三者无直接影响，但会间接影响车主自身责任承担能力。车损险是保障被保险车辆自身损失的险种，与第三者责任无关，但未投保车损险可能在事故中因自身车辆维修成本增加，间接影响车主对第三者的赔偿能力。

全球保险投保率

1、险种差异：财产险vs人寿险 人寿保险：全球投保率约35%（含重复投保），发达国家（如美国65%）远高于发展中国家（印度仅12%），中国约5%。

2、呈现以下特点：整体投保率趋势 全球平均水平：据行业统计，全球寿险投保率约为4%，非寿险（财产险、责任险等）投保率因险种不同差异较大，其中车险、意外险投保率相对较高，健康险投保率随医疗需求增长逐步提升。

3、例如，日本人身险投保率超70%（因一人多险），而印度、东南亚部分国家不足10%； 财产险：全球平均投保率约15%，汽车险、农业险等险种投保率因地区政策不同差异较大。

4、日本购买率最高，每个人都有好几份。美国和西欧也很多。香港少些也人均一件。 中国大陆沿海发达点的深圳上海北京什么的估计也没有三分之一。如果你也是深圳的，有什么保险需要咨询可以联系我，我是中国平安的业务员，联系方式在我百度空间。

5、年预期复苏：预计全球保费规模将达166亿美元，显示市场韧性及长期增长潜力。北美主导地位：北美地区凭借成熟的市场环境、高企业投保率及创新技术驱动，占据全球网络安全保险市场主要份额。区域市场差异分析 北美市场：高渗透率：企业普遍将网络安全保险纳入风险管理框架，投保率显著高于其他地区。

车险综改以来累计为消费者减支超1700亿元

车险综改自2020年9月19日正式实施以来，已取得显著成效，累计为消费者减少支出超1700亿元，“降价、增保、提质”的阶段性目标基本完成。具体成效如下：消费者保费支出明显降低截至2021年7月末，车辆平均所缴保费为2774元，较改革前降低21%。88%的消费者保费支出下降，切实减轻了消费者的经济负担。

对保险中介的影响由于附加费率下调，短期内保险中介收入水平可能下降。2019年商业车险规模达到6000亿元，附加费率下调10%，中介总体收入将减少600亿元。在合理合法前提下，为消费者提供更有价值的服务将成为衡量中介能力的关键，促使中介提升服务质量。

靠谱，值得购买。阳光财产保险成立于2005年7月，是主要经营财产保险业务的全国性保险公司，注册资本金31．8亿元人民币，有36家分公司开业运营，三四级分支机构1000余家，累计客户3600多万名，累计赔款288亿元。

法律分析：发生交通事故没有交强险，赔偿金额就由车主承担，因为不交强制险原本就已经是违法行为；所以发生交通事故时，车主应当在交强险的赔偿范围里进行全额赔偿，如果有超出部分，则按照发生交通事故责任大小进行比例分配。

车险一年费用通常在几百元到数千元不等，具体价格因车型、使用性质、投保险种及保险公司差异而显著不同。根据银保监会数据，2020年车险综合改革后，消费者车均保费降至2761元，较改革前下降21%，87%的车主保费支出减少。

2020年车险新规,4亿司机们购买车险不得不看的数字

1、年车险新规核心变化为交强险总责任限额提高至20万元，其中死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用赔偿限额8万元、财产损失赔偿限额0.2万元。具体内容如下：交强险责任限额调整总责任限额提升：2020年9月2日银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》明确，交强险总责任限额从12万元提高至20万元。

2、年的车险保费新政策主要包括以下几个方面的调整：保费计算方式调整 按车辆实际价值计算保费：费改后，车辆损失险的保费将依据车辆的实际价值来确定，而非新车购置价。这意味着，老旧车辆的保费将相应降低，因为它们的实际价值通常低于新车购置价。

3、通俗地讲车险只需要买四项基本险就可以了。交强险、第三者责任险、车损险、司机乘客座位险加一个不计免赔，基本上就这四个了，不同的表单上面有可能它的顺序是不一样，险种是一样的。交强险交强险是你肯定要交的，别问我为什么，这是规定！不上你就别想合法上路。

4、免费代驾服务 代驾服务在现代社会越来越受欢迎，尤其是在晚上酒局之后。然而，代驾费用往往不菲，甚至比自己往返打车还要贵。但车险新规实施后，只要车主购买了车险，就可以享受免费的代驾服务。无论是心情不好、累了、哭了还是醉了，都可以拨打保险公司电话，请求免费代驾服务。

5、车险新规定是自2020年9月19日零时开始的，那也就是说9月19日零时之前的车险按原规定，2020年9月19日零时之后按新规执行。

2025年车险涨了吗

年车险保费确实上涨了，同比涨幅达18%，创近十年最高纪录，波及全国约2亿车主。

今年车险确实上调了，2025年续保的车主普遍面临保费增加的情况，部分车主保费涨幅明显，新能源车保费涨幅更突出。具体表现及原因如下：保费上涨的具体表现整体保费上涨：2025年续保的车主普遍多掏了钱，例如绍兴一位7年未出险的老司机，保费仍上涨600多元；新能源车保费涨幅更明显，部分车型直接涨了2成。

年车险保费确实上涨了，同比涨幅达18%，创近十年最大纪录，波及约2亿车主。此次上涨呈现“普涨+结构性分化”特征，新能源车与燃油车均受影响，但具体案例和驱动因素存在差异。

年车险保费确实出现了增加的情况，具体表现及原因如下：保费整体上涨幅度显著2025年车险保费同比上涨18%，创下近十年最大涨幅，这一数据直观地反映出保费增长的幅度之大，波及范围广泛，涉及2亿车主。从不同时间段的保费收入数据也能进一步印证保费上涨的趋势。