商业车险改革险种，商业车险改革险种有哪些

车险改革后商业险包括哪些

1、车险改革后商业险主要包括以下几类：主险 车损险：这是车险改革后商业险中的核心险种。它不仅涵盖了传统的车辆损失保障，还将改革前的全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等附加险保障直接纳入其中。这意味着，车主购买车损险后，无需再额外购买这些附加险种，即可获得全面的车辆损失保障。

2、车险改革后，商业险主要包括以下几项：车损险：主要保障：车辆因意外事故或自然灾害造成的自身损失。改革亮点：改革前的一些附加险，如全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保障，现已直接纳入车损险范围。附加车轮单独损失险：保障内容：针对车轮因意外事故导致的单独损失提供保障。

3、车损险 车损险是商业险中的核心险种，主要赔偿被保险车辆的损失。改革后，车损险的保障范围得到了大幅扩展，除了传统的碰撞、倾覆等风险外，还直接纳入了原先作为附加险的全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不加免赔率、无法找到第三方等保障。

4、车险的商业险主要包括以下险种： 车辆损失险车辆损失险是商业险的核心险种之一，主要保障因自然灾害（如暴雨、地震等）或意外事故（如碰撞、倾覆）导致车辆自身的直接损失。

5、车损险作为商业车险的核心险种，车损险的保障范围已通过改革实现扩展，现包含原独立险种中的自燃险、玻璃单独破碎险、发动机涉水险、全车盗抢险、无法找到第三方特约险及不计免赔险。车主投保车损险后，无需单独购买上述附加险即可获得对应保障，覆盖车辆因碰撞、火灾、盗窃、自然灾害等造成的损失。

车险改革新政策是什么呢

年车险改革新政策的核心内容如下：责任范围扩大与条款优化 车损险责任显著增加：将机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无法找到第三方特约等11种附加险责任纳入车损险主险条款，减少消费者单独投保的复杂性。新增附加险种：开发车轮损失保险、外用医疗保险责任保险等个性化产品，满足多样化需求。

以下是具体分析：改革核心内容回顾（2025年11月新政） 保费优化 商业险平均降价23%，新能源车主、连续无事故车主等群体降幅更显著（如连续6年无事故商业险享30%折扣）。 新能源车险推出“基本+变动”组合产品，可按使用频率、里程灵活投保。

交强险改革提高责任限额：交强险总责任限额从12万元提高至20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。2020年9月19日后发生的交通事故均按新限额执行。

车险改革后车损险包括哪些险种

机动车全车盗抢险原为独立险种，改革后纳入车损险保障范围，覆盖车辆被盗抢导致的直接损失。 玻璃单独破碎险改革前需单独投保，现包含在车损险内，针对挡风玻璃或车窗玻璃单独破碎的维修费用提供保障。

机动车全车盗抢险原为独立附加险，现纳入车损险保障范围。若车辆因被盗抢导致全车损失，或经公安机关立案后一定期限内未找回，保险公司将按约定赔付。 玻璃单独破碎险原需单独投保的玻璃破损风险（如挡风玻璃、车窗玻璃单独碎裂），现由车损险直接覆盖，无需额外付费。

车损险现在包括全车盗抢险、玻璃险、涉水险、自燃险、不计免赔险、无法找到第三方特约险、以及指定修理厂险。具体介绍如下：新增责任背景：2020年9月19日车险改革后，上述7项责任从附加险纳入车损险主险范围，车主投保车损险即可自动享受这些保障，无需额外附加。

改革后的车险车损险主要包括以下七个方面的保险责任：全车盗抢险 该部分保障了被保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失，以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到的损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。

车险费改后，车损险主要包含以下几个方面的保障内容：基本车辆损失保障车损险仍然提供对车辆因交通事故、自然灾害（不包括地震）等原因造成的损失的赔偿。这是车损险最基本也是最重要的保障功能。新增附加险种纳入保障范围 机动车全车盗抢险：若车辆被盗窃或抢劫，保险公司将给予相应的赔偿。

车险改革后，车损险主要包括以下保险责任：原有的车辆损失险责任：包括因碰撞、倾覆、坠落，火灾、爆炸（自燃需另投自燃险，但改革后已包含），外界物体坠落、倒塌，以及暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸，地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡等自然灾害造成的车辆损失。