cpt投保金额怎么算，保险cps是什么意思啊

cfr和cif的换算

CFR价 = FOB价 + 国外运费 CIF价 = (FOB价 + 国外运费) / (1 - 投保加成 × 保险费率)注：投保加成通常为10%，保险费率根据货物类型和运输路线确定。

由CIF换算成CFR价：CFR＝CIF×[1－（1＋保险加成率）×保险费率]由CFR换算成CIF价：CIF=CFR÷[1－（1＋保险加成率）×保险费率]保险费＝保险金额×保险费率 保险金额＝CIF货价×（1＋保险加成率）在进出口贸易中，根据有关的国际惯例，保险加成率通常为10%。

老的三种贸易术语 FOB CFR CIF CIF=FOB+FREIGHT+INSURANCE CFR=FOB+FREIGHT CIF=(FOB+FREIGHT)/[1-(1+保险加成率）*保险费率]新的三种贸易术语 FCA CPT CIP CIP=FCA+FREIGHT+INSRUANCE CPT=FCA+FREIGHT CIP=(FCA+FREIGHT)/[1-(1+保险加成率）*保险费率]上面这些是通常的转换公式。

FCA、CPT、CIP详解

FCA、CPT、CIP是国际贸易术语中用于明确买卖双方责任、费用和风险划分的三种重要规则，均适用于单一或多式联运（如铁路、公路、航空、海运、集装箱运输等）。以下为详细解析：FCA（Free Carrier，货交承运人）定义：卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人，并完成出口清关手续后，即完成交货。

EXW/FCA/CPT/CIP/DPU/DAP/DDP国际贸易术语详解如下：EXW： 定义：卖方在指定地点将货物交给买方，不负责装货或报关。 风险与费用：从交货时刻起，风险和费用转移至买方。 单据：卖方提供的单据有限。FCA： 定义：卖方在指定地点将已清关货物交给买方指定的承运人。

EXW/FCA/CPT/CIP/DPU/DAP/DDP国际贸易术语详解如下：EXW： 定义：卖方在工厂或仓库交付货物，不负责后续的运输和清关，风险和费用转移至买方。 卖方义务：在合同规定地点交付符合要求的货物，提供商业发票或证明文件，通知买方交货时间和地点。

EXW/FCA/CPT/CIP/DPU/DAP/DDP国际贸易术语详解如下：EXW：含义：卖方在指定地点将货物交付给买方，不负责装货和出口报关。责任和风险：买方承担从卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。FCA：含义：卖方在指定地点将已经出口清关的货物交付给买方指定的承运人，完成交货。

FOB、CIF、CFR、FCR、CIP、CPT的国际贸易术语解释如下： FOB 定义：海运及内河运输中的常用术语，卖方在装运港将货物交到船上。 责任和风险：从货物交到船上那一刻起，所有的费用和风险转移到买方。卖方不负责运输合同和承运人安排。

FCA术语下，卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人，风险和费用转移至买方。卖方需办理出口手续并提供商业发票或电子数据，买方需承担进口手续和费用。CPT术语与CIP术语相似，均适用于各种运输方式，包括多式联运。CPT下，卖方支付运费将货物运至目的地，买方承担交货后风险。

一文读懂FOB、CIF和CFR

1、劣势： 卖方成本较高：卖方需要承担运费和保险费，增加了成本。 保险索赔问题：虽然卖方为货物办理了保险，但运输途中若货物发生损失或损坏，由买方负责向保险公司索赔，增加了买方的索赔流程和难度。综上所述，FOB、CFR、CIF三种贸易术语各有优劣，选择哪种贸易术语取决于买卖双方的具体需求和情况。

2、主体不同 FOB：即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。CNF：成本加运费的意思。CIF：成本加保险费加运费。

3、根据《报关单填制规范》要求，进出口可以填报的贸易成交方式有6种：CIF(代码1)、C&F(2)、FOB(3)、市场价(4)、垫仓(5)、EXW(6)。此前EXW是对应“FOB”代码，现在已经独立出来。

4、一文读懂FOB、CFR、CIF、CPT、DDP等贸易术语： FOB 定义：卖方负责将货物装上买方指定的船只并通知买方，货物在装船时越过船舷，风险即转移至买方。 责任：卖方承担装船前的所有费用与风险。 CFR 定义：卖方支付从起运地至目的港的运费，但不负责保险费用。

贸易合同中对保险的约定是怎样的?

贸易合同中对保险的约定主要涉及保险金额、投保险别、保险费、保险单证和保险适用条款等内容，具体如下：保险金额：指保险公司可能赔偿的最高金额，习惯上按发票金额加一成（10%）预期利润和业务费用计算。计算公式为：保险金额 = CIF价格 × (1 + 加成率)。

贸易术语决定了买卖双方在保险安排上的责任划分，买卖合同中的保险条款需根据具体术语明确约定双方义务，同时需注意贸易术语不直接约束保险合同，保险合同需与买卖合同匹配。

首先，FOB、CFR和CIF的划分界限为报过船舷，即买卖双方风险和费用责任的界限。然而，实际操作中，装船是一个连续过程，界限划分具有挑战性。在合同中，双方可以明确约定由卖方承担货物装船前的所有风险和费用。在FOB方式中，船货衔接是关键。

卖方需提供货物描述、运输路线、保险金额等信息，保险公司审核后出具保险单。 保险单的转让：卖方完成投保后，需将保险单背书转让给买方，以便买方在货物到达目的港前若发生保险事故时，可直接向保险公司索赔。