车主投保团体意外险，车主投保团体意外险怎么理赔

团体意外险理赔金,可以抵扣雇主赔偿责任?

团体意外险理赔金可以抵扣雇主赔偿责任，河北省高院裁定支持这一观点。以下从实务观点分歧、河北省高院裁定依据及具体案例展开分析：实务中关于团体意外险理赔款能否抵扣雇主责任存在两种观点观点一：不能抵扣主要理由是团体意外险的理赔款属于雇员福利，这种观点得到了雇员的支持。

保险金是雇员基于保险合同获得的权益，而赔偿款是雇主基于侵权责任应承担的义务，二者不能抵扣。意外医疗保险金的特殊情形当事人处分权利的例外：在湖北高院案例中，任国富同意将2万元意外医疗保险金与人身损害赔偿款抵扣，法院尊重其处分权利。但此情形不具有普遍性，需以当事人明确同意为前提。

为雇员购买团体意外伤害险，一般不能抵扣雇主责任，但意外医疗保险金部分可能因当事人处分权利而抵扣。具体分析如下：团体意外伤害险的性质：团体意外伤害保险属于人身保险，非强制性保险，不具有转移企业事故风险的功能。

为雇员投保团体意外险，一般不能直接抵扣雇主责任，但在符合一定条件下可相应免除雇主本该承担的部分赔偿责任。以下通过具体案例和法理分析进行说明：案例分析：朱某诉伟国公司案案情回顾：朱某受雇于伟国公司从事网线架设工作，公司为其投保团体人身意外伤害险。

广东省高院：团体意外伤害险不能抵扣雇主赔偿责任 在探讨团体意外伤害险是否能抵扣雇主赔偿责任的问题时，广东省高级人民法院（以下简称“省高院”）通过一起具体案例给出了明确的答案：团体意外伤害险不能抵扣雇主赔偿责任。

开大货车的司机们,能不能买团体意外伤害险

1、一般大货车司机都会购买意外险。意外伤害险：主要有个人意外伤害保险、团体意外伤害保险、航空意外伤害保险、旅游意外伤害保险、住宿旅客意外伤害保险、出国人员意外伤害保险等险种。意外伤害保险也可以作为附加险附加于各种人身保险合同。

2、鉴于您的职业，可以考虑专门为货车司机提供的综合类保险，包含以下几项：意外伤害保险 在约定的保险期间内，因发生意外伤害而导致被保险人身故或残疾，保险公司给付约定保险金的保险。住院医疗险 对被保险人自住院之日起90日内所支出的住院期间的医疗费用，按如下规定给付医疗保险金。

3、建议您购买消费型的意外保险。开大货车的司机大多家庭经济是比较普通的，如果因为购买保险给他们增加经济压力，就失去了购买意外保险的初衷。而消费性的意外保险的保障程度很高，并且保险的保费也不贵，一年最多就几百块。

4、建议购买消费型的意外保险。 开大货车的司机大多家庭经济是比较普通的，如果因为购买保险给他们增加经济压力，就失去了购买意外保险的初衷。而消费性的意外保险的保障程度很高，并且保险的保费也不贵，一年最多就几百块。

车保险意外险有没有必要买

1、车险意外险有购买的必要。具体原因如下：车险意外险主要分为座位险和驾乘险，二者均针对车辆使用过程中可能发生的意外风险提供保障。其核心价值在于，当被保险人或车上人员因交通事故遭受人身伤害时，可依据保险合同约定申请赔偿，有效分担经济风险。意外险的覆盖范围广、投保门槛低是其显著优势。

2、车险意外险是否有必要购买需结合个人实际情况判断。车险意外险的必要性体现补充车上人员责任险保额：车险主要保障车辆本身及对第三方造成的损失，车上人员责任险保额可能有限。若车主或经常乘车人员在交通事故中受伤，车险意外险能补充高额的意外身故、伤残和医疗费用保障，减轻经济负担。

3、驾乘意外险并非强制购买，但具备重要性和适用场景，是否购买需结合个人需求判断。从必要性看，驾乘意外险非强制险种。根据法规，车辆强制保险仅为交强险，主要覆盖第三方人身和财产损失，不涉及本车人员伤亡。驾乘意外险属于商业补充险，法律未强制要求购买。

4、结论：若需强化驾驶或乘车期间的意外保障，且现有保障不足，驾驶员意外险值得购买；若已有充足意外险覆盖，或驾驶频率极低，可暂缓投保。

5、买了车险后仍有必要购买意外险，车险主要覆盖车辆及第三方责任风险，而意外险可补充驾驶者本人的人身意外保障，二者保障范围不同且不冲突。具体分析如下：车险的保障范围及局限性车险的核心功能是覆盖车辆损失及第三方责任风险。

6、汽车意外险（车险）有必要购买，主要原因如下： 法律强制要求与基础保障根据国家法律规定，车主必须购买交强险（机动车交通事故责任强制保险），否则车辆无法合法上路行驶。交强险主要保障因交通事故导致第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任，为车主提供最基本的法律风险覆盖。