网约车理赔要营运证吗，网约车理赔要营运证吗现在

没有营运证跑网约车保险会陪付吗

没有营运证跑网约车，发生事故后交强险通常赔付，但商业险可能被拒赔，具体需分情况讨论：交强险通常赔付根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交强险具有公益性，旨在保障交通事故受害人依法获赔。无论车辆是否有营运证，只要发生事故造成第三方人身伤亡或财产损失，交强险均会在责任限额内赔付。

没有营运证跑网约车，保险公司通常不会赔付，需承担较大风险。保险赔付的核心依据根据保险合同的保险标的用途条款： 私家车投保时，保险公司默认车辆为非营运性质，保费较低且赔付范围针对家庭自用场景。

其次，要是保险合同明确约定必须具备营运证才予以赔付，那么没有营运证跑网约车发生事故，保险公司通常会拒绝赔付。因为营运证是从事网约车营运的合法凭证，未取得就从事营运活动，改变了车辆的使用性质和风险状况，增加了保险公司的承保风险。

没有营运证跑网约车，保险是否赔付存在多种情况。首先，在一些情况下，保险公司可能会拒绝赔付。比如，如果在保险合同中明确约定了车辆用途为非营运，而车主擅自用于营运，这种改变车辆使用性质的行为可能被认定为违反保险条款。

即使车辆没有营运证，只要事故属于交强险的责任范围，交强险会在限额内对受害人进行赔偿，比如在有责情况下，对死亡伤残赔偿限额为18万元、医疗费用赔偿限额为8万元、财产损失赔偿限额为0.2万元等。总之，没有营运证跑网约车，商业险赔付存在不确定性，交强险在限额内仍可能赔付。

网约车出了事故保险公司赔不赔

此时，车辆已纳入网约车运营的保险保障范围，发生事故时，保险公司需按合同约定承担赔偿责任。例如，车主在注册网约车平台后，及时联系保险公司补充“营运车辆保险”或调整原有保单条款，明确覆盖网约车运营风险，后续事故可正常理赔。

网约车出事故后，保险公司会依据事故责任、保险类型以及车辆使用性质等情况来进行赔付，不过要留意不同场景下的赔付差异，并非所有情况都能全额赔付。

私家车跑“滴滴”出了事故，若未履行通知义务改变车辆使用性质，保险公司通常不予理赔；若已履行通知义务并调整保险，则可能获得理赔。

网约车一定得买营运保险吗

1、网约车在运营时必须购买营运险。具体原因如下：法律明确规定根据《保险法》第五十二条规定，若车辆使用状态发生改变（如将非营运车辆用于营运），导致保险标的危险程度显著增加，且未通知保险公司的，保险人不承担赔偿保险金的责任。

2、如果想合法跑滴滴的话，是需要购买营运险的。比起普通私家车，网约车承担的事故风险更大，所以网约车新政明确提出，网约车必须要投保营运车辆相关保险，并且要为乘客购买承运人责任险等。不过购买者没有指定，可以是车主本人，也可以是平台公司。

3、网约车不一定非得买营运保险。 从规定角度看，虽然很多地方要求网约车从事营运活动需购买营运保险，但不同地区政策存在差异。有些地方对于偶尔从事网约车服务，比如兼职性质且行驶里程极少的情况，可能在政策执行上有一定灵活性，不一定强制要求必须购买营运保险。

4、网约车只购买营运交强险是不可以的。原因如下：法律要求：根据我国《道路交通安全法》的规定，机动车辆在上路行驶时必须购买交强险，但营运交强险仅涵盖基本的第三者责任险，未包括其他重要险种。

5、网约车不一定非得买营运保险。 从法规角度看，部分地区对于网约车运营保险的要求并不绝对强制。有些地方可能在监管初期，对于网约车运营保险的规范尚未完全严格执行，存在一定的政策过渡空间。

6、网约车不买营运险，运管是有可能会抓的。营运险对于网约车来说很重要，它能在运营过程中提供相应保障。运管在检查网约车时，其中一项重要内容就是车辆的保险情况。如果发现网约车没有购买营运险，这属于不符合运营规定的行为。

网约车人车不符需要赔付停运费吗

1、网约车人车不符时，通常难以主张停运费赔偿。具体分析如下：人证和车证不一致的法律后果根据《中华人民共和国道路运输条例》第八条和第九条，网约车必须同时具备有效的车辆营运证和驾驶员从业资格证。若人证和车证不一致，例如驾驶员无从业资格证或车辆无营运证，则构成违法行为。

2、保险明确免责：停运损失属于间接损失，商业险通常免责，需车主自己承担费用。若司机未投保营运险，或者车辆性质与投保信息不符（如私车营运），保险公司可能拒赔。资质不全，索赔无门：无证运营，如缺少网约车运输证、驾驶员证，法院可能驳回停运损失主张。

3、长春网约车停运损失费的承担主体需结合保险合同约定、事故责任等因素判断，并非绝对由保险或个人承担，具体情况如下：保险赔付的前提条件停运损失费属于间接损失，需看网约车投保的险种是否包含相关保障： 交强险：仅赔付事故中第三方的人身伤亡和财产直接损失，不赔停运损失费。